Am 1. Oktober 1940 nahm in Salzburg der erste Oberleitungsbus seinen Betrieb auf – damals als moderne Alternative zur Straßenbahn. Die Route führte vom heutigen Herbert-v.-Karajan-Platz über das Siegmundstor zum Hans-Schmid-Platz in Maxglan. Heute, 85 Jahre später, ist der Obus längst mehr als nur ein Verkehrsmittel: Er ist ein fester Bestandteil des Stadtbildes und ein Symbol für umweltfreundliche Mobilität.
Von Karl Traintinger
Der Salzburger Obus zählt zu den traditionsreichsten Trolleybus-Systemen Mitteleuropas. Die Linien wurden über Jahrzehnte erweitert, die Technik modernisiert und bis heute überzeugt das System als emissionsfreier, leiser und leistungsstarker Nahverkehrsträger. Nicht umsonst gilt der Obus als Aushängeschild der Stadt – europaweit bekannt und von Einheimischen wie Gästen geschätzt.
Zum Jubiläum 2025 werden wieder Sonderfahrten, Ausstellungen und Fuhrparkpräsentationen angeboten. Der Verein Pro Obus Salzburg trägt dazu bei, Geschichte lebendig zu halten. Besonders beliebt sind die historischen Fahrzeuge: etwa der Obus 123 aus dem Jahr 1962 oder der Obus 109 von 1957 – einer der ältesten noch betriebsfähigen Trolleybusse Österreichs.
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